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Zwischenzeitlich kristallisiert sich heraus, dass eine Reihe von Beschränkungen und Maßnahmen beim Import von gefährlichen Gütern nach China längst nicht so strikt oder umfangreich sind, wie durch eine Reihe von Quellen in den letzten Wochen verbreitet wurde. In der Tat sehen die meisten Reedereien davon ab, Stoffe und Gegenstände der Klassen 1, 5.2 und 7 zum ...

Neue Informationen über die Restriktionen der Gefahrgutbeförderung vor, während und nach den Olympischen Spielen in China sind vom US-amerikanischen Verkehrsministerium herausgegeben worden. In dem Situation Report (SITREP) vom 10. Juni wird ausgeführt, dass es bis dahin immer noch keine offiziellen Bestätigungen der verschiedenen Meldungen über chinesische ...

Das chinesische Nationale Sicherheitsbüro hat am 15. Mai die Information herausgegeben, dass wegen der Olympischen Spiele vom 1. Juni bis zum 1. Oktober 2008 in folgenden Häfen/Städten absolut keine gefährlichen Güter transportiert, ge- oder entladen werden dürfen: Beijing, Tianjin, Xingang, QinHuangDao, Shanghai, ShenYang, Qingdao, HongKong.   Gefährliche ...

UN-ECE hat eine erste Version von Leitlinien zur Weiterentwicklung der UN-Modellvorschriften (Orange Book) veröffentlicht. Sie wurden erstellt, um Mitgliedsstaaten die Idee und Ziele zu erläutern sowie eine Anleitung zur Umsetzung in nationale Rechtsvorschriften zu geben. Gleichzeitig sollen die Leitlinien bei der Formulierung und Beantragung von Änderungsinitiativen ...

Am 30. April wurde die Final Rule der US-amerikanischen Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) zu Docket HM-243 veröffentlicht. Damit werden die Gefahrgutvorschriften dahingehend geändert, dass bestimmte Brennstoffzellen und -kartuschen, die zum Einsatz in elektronischen Geräten gedacht sind und im Handgepäck von Passagieren und Crewmitgliedern an Bord ...

Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat in einer Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) zu Docket HM-208G eine Erhöhung der Registrierungsgebühren für Unternehmen, die gefährliche Güter zum Transport aufgeben oder selbst transportieren, von derzeit 1.000 auf 2.500 US-Dollar vorgeschlagen. Die Einnahmen daraus werden ...

Im Amtsblatt der Europäischen Union L 94/8 vom 5.4.2008 wurde die Richtlinie 2008/43/EG zur Einführung eines Verfahrens zur Kennzeichnung von Explosivstoffen für zivile Zwecke veröffentlicht. Damit soll sichergestellt werden, dass Unternehmen des Explosivstoffsektors über ein System zur Rückverfolgung von Explosivstoffen verfügen, mit dem der Besitzer von ...

Aufgrund weiterhin stetig steigender Verkehrsströme stellt die Verlagerung des Straßenverkehrs auf umweltfreundlichere Verkehrsträger wie Bahn und Schiff europaweit ein zentrales verkehrspolitisches Anliegen dar. Im EU-Weißbuch von 2001 sowie in dessen Halbzeitbilanz aus dem Jahre 2006 werden entsprechende Maßnahmen vorgeschlagen. Eine dieser Maßnahmen ist das ...

Wen es interessiert − Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat in einem Dokument Vorschläge zur Erhöhung der passiven Unfallsicherheit für Bahn-Kesselwagen zusammengestellt und möchte diese in eine Rechtsvorschrift umsetzen. Damit wird offenbar versucht, die mittlerweile knapp 10 Jahre alten Arbeiten der Kellerhaus-Gruppe in ...

Der Deutsche Gefahrgut-Preis 2008 ging in diesem Jahr an Dieter Kropshofer, Inhaber des GBK Gefahrgutbüros Ingelheim. Der 59-Jährige wurde für seine Verdienste um die Erhöhung der Sicherheit im Gefahrgut-Transport geehrt: Er leistete Pionierarbeit, indem er den ersten externen Gefahrgutbeauftragten überhaupt stellte sowie als Serviceleistung der Industrie eine 24/7 ...