Themen

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29.09.2016
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Es werden insbesondere die zu beachtenden Unfallmerkblätter für die neuen UN-Nummern 0510 und 3527 bis 3534 nachgetragen.
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28.09.2016
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Luftverkehr - ICAO-TI, IATA-DGR
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Meldungen
Das LBA geht davon aus, dass PK 1- und PK 6-Schulungen nicht kombiniert werden dürfen. Inhaber eines PK 6-Zertifikats müssen sich daher fragen, ob dies für die eigene Tätigkeit geeignet ist.
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26.09.2016
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Gefahrstoffe, GHS, REACH, Lagerung
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Meldungen
Die Prüfmethoden hinsichtlich der Sensibilisierung durch Hautkontakt werden angepasst, um die Zahl von Tierversuchen zu verringern.
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19.09.2016
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Intermodal, Gefahrgutbeauftragte
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Meldungen
Anstelle des BfS ist nun das BfE für bestimmte Verwaltungsaufgaben des Bundes zuständig, u.a. hinsichtlich der Beförderung und Aufbewahrung radioaktiver Stoffe.
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19.09.2016
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Landverkehr - ADR, RID und ADN
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Meldungen
Die Multilaterale Vereinbarung erleichtert es, die ausreichende Intaktstabilität bei Typ G-, Typ C- und Typ N-Binnentankschiffen übergangsweise nachzuweisen.
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16.09.2016
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Landverkehr - ADR, RID und ADN
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Fachbeiträge
Branchenbericht – In der europäischen Tanklogistik muss man derzeit mit einer stagnierenden Nachfrage aus der Chemieindustrie auskommen. Hierfür verfolgen die Unternehmen verschiedene, aber doch ähnliche Strategien.
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16.09.2016
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Intermodal, Gefahrgutbeauftragte
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Meldungen
Das ATR D 1/16 für Bau, Ausrüstung, Prüfung, Zulassung, Kennzeichnung und Verwendung von Bergungsdruckgefäßen ersetzt das ATR D 1/10.
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14.09.2016
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Landverkehr - ADR, RID und ADN
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Meldungen
Fahrer, die flüssige Metalle in Tiegeln befördern, müssen ab 30. Juni 2018 zusätzlich den Aufbaukurs Tank absolvieren oder eine ergänzende Einweisung nachweisen können.
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14.09.2016
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Landverkehr - ADR, RID und ADN
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Meldungen
Seit Anfang September stellt das Nachbarland zusätzliche Anforderungen an die in den Beförderungsdokumenten enthaltenen Angaben.
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13.09.2016
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Landverkehr - ADR, RID und ADN
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Fachbeiträge
Fahrermangel – Auch die Tankspeditionen spüren wie die gesamte Transportbranche einen sich verstärkenden Mangel an geeignetem Fahrpersonal. Dies ergab eine Umfrage unter deutsche Unternehmen aus der Branche.
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