Lithium-Ionen-Batterien: Risiken und Schutzmaßnahmen auf See

(fu) Analysen der Versicherungs- und Risikomanagementberatung Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) zeigen, dass Feuer/Explosion die drittwichtigste Ursache für Schiffsverluste in den letzten zehn Jahren und die teuerste Ursache für Versicherungsschäden in der Schifffahrt in den letzten fünf Jahren war.

Verluste in der Schifffahrt haben sich in den letzten zehn Jahren zwar mehr als halbiert, aber Brände an Bord von Schiffen gehören nach wie vor zu den größten Sicherheitsproblemen in der Branche. Die Studie „Lithium-Ionen-Batterien: Brandrisiken und Schadenverhütungsmaßnahmen in der Schifffahrt“ hebt vier Hauptgefahren hervor:

• Feuer (Lithium-Ionen-Akkus enthalten Elektrolyt, eine entzündliche Flüssigkeit);

• Explosion (durch die Freisetzung entzündlicher Dämpfe/Gase in einem geschlossenen Raum);

• thermisches Durchgehen (ein schnelles selbsterhitzendes Feuer, das eine Explosion verursachen kann); und

• giftige Gase, die bei den genannten Gefahren freigesetzt werden.

Um das Brandrisiko zu mindern, das von Lithium-Ionen-Batterien auf Autotransportern und in Frachtcontainern ausgehen kann, empfehlen die AGCS-Experten folgende Maßnahmen vor allem bei Lagerung und Transport:

• Das Personal muss zu den korrekten Verpackungs- und Handhabungsverfahren geschult sein;

• Seeleute brauchen eine Schulung, um Brände von Lithium-Ionen-Batterien bekämpfen zu können;

• der Ladezustand der Batterien muss hinsichtlich des optimalen Werts für den Transport geprüft werden;

• E-Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit müssen gekennzeichnet sein, um Problemen beim Laden/Entladen vorzubeugen;

• alle E-Fahrzeuge müssen ordnungsgemäß gesichert sein, um ein Verrutschen während des Transports zu verhindern;

• eine frühzeitige Branderkennung ist wichtig, z.B. durch Wach- und Feuerpatrouillen sowie den Einsatz von Wärmescannern, Gas-, Wärme- und Rauchdetektoren und Video-Überwachung.