(mih) Der VDI hat im Rahmen der Richtlinienreihe VDI 2700 „Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen“ drei Blätter aktualisiert:
- Blatt 2.1 (2026-05, ersetzt den Entwurf 2025-07): Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Berechnung von Sicherungskräften – Sonderfälle.
Diese Richtlinie beschreibt Grundlagen und daraus resultierende Verfahren, um Sicherungskräfte zu berechnen, die im Straßenverkehr für Ladungen und Straßenfahrzeuge im Fahrbetrieb unter üblichen Verkehrsbedingungen erforderlich sind.
- Blatt 11 (2026-06, ersetzt die Ausgabe 2006-10): Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Ladungssicherung von Betonstahl
- Blatt 16 (2026-06, ersetzt den Entwurf 2025-09 und die Ausgabe 2009-07): Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Ladungssicherung bei Transportern bis 7,5 t zGM.
Diese Richtlinie gilt für die Sicherung von Ladung auf mehrspurigen Straßenfahrzeugen gemäß DIN 70010 im Straßengütertransport mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) bis 7,5 t sowie für mitgeführte Anhänger. Sie ist bestimmt für Absender, Frachtführer, Verlader, Fahrzeughalter, Fahrzeugführer und diejenigen, die für die Ladungssicherung und den sicheren Transport verantwortlich sind.
Zudem gibt es Projekte zu zwei Blättern der Richtlinienreihe VDI 2700:
- Blatt 10.2 (erscheint voraussichtlich im April 2027): Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Ladungssicherung von Betonschachtfertigteilen, Formstücken, Beton- und Stahlbetonrohren
- Blatt 14 (erscheint voraussichtlich im August 2027, bisherige Fassung 2011-09): Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen – Ermittlung von Reibbeiwerten.
Die Richtlinie beschreibt ein Prüfverfahren zur Ermittlung von (insbesondere Gleit-)Reibbeiwerten, die für die Berechnung von Reibungskräften und zur Auslegung von Ladungssicherungsmaßnahmen nach Richtlinienreihe VDI 2700 erforderlich sind.
