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Artikel zu den Themengebieten: Seeverkehr - IMDG-Code, Unfälle, Feuerwehr, Brandschutz
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19.05.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Zur Durchführung der Gefahrgutverordnung See in der Fassung der Bekanntmachung vom 22. Februar 2010 sind nun auch neue Richtlinien erschienen. Bemerkbar macht sich dies vor allem im Bußgeldkatalog.
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07.05.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Mit einem Korrigendum hat das Bundesverkehrsministerium die amtliche deutsche Fassung des IMDG-Code Amdt. 34-08 berichtigt.
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09.03.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Im Bundesgesetzblatt Jahrgang 2010 Teil I Nr. 10 ist wie angekündigt die Neufassung der Gefahrgutverordnung See bekannt gemacht worden.
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08.03.2010
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Unfälle, Feuerwehr, Brandschutz
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Meldungen
Auf der Strecke Leipzig-Hof entgleisten zwei Kesselwagen eines Güterzuges der DB AG. In einem Wagen war Methanol, in dem anderen Wasserstoffperoxid.
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02.03.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Untiefen werden in dem elektronischen Seekarten und Informationssystem (ECDIS) möglicherweise nicht richtig angezeigt.
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08.02.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung hat die alljährliche Auflistung neuer Fundstellen für schiffsbezogene Sicherheitsregelungen und -standards im Verkehrsblatt veröffentlicht.
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05.01.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Nun hat auch in der englischen Originalausgabe des IMDG-Codes in der aktualisierten Fassung des Amendments 34-08 der Fisch seine Flosse eingebüßt: Dies legt ein Corrigendum der IMO fest.
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04.01.2010
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Während der 32. Konferenz über das Memorandum of Understanding (MoU) in Haapsalu haben sich die Teilnehmerstaaten auf etliche Änderungen verständigt. Veröffentlicht wurde der gesamte Wortlaut.
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17.12.2009
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Der britische UK P&I Club hat eine Broschüre über den Transport von Eisenschwamm veröffentlicht. Sie stellt die Neuerungen im International Maritime Solid Bulk Cargoes (IMSBC)-Code 2009 vor.
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11.12.2009
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Immer wieder haben sich an Bord von Seeschiffen Ladungsbrände ereignet, die von Containern mit Nickelmetallhydrid-Batterien ausgingen. Nun schlägt der britische P&I-Club Alarm.
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