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Ab dem 1. Mai 2008 verlangt die Reederei Maersk von ihren Kunden, dass die Beförderungspapiere die Netto- und Bruttogewichte sowohl der Innen- als auch der Außenverpackungen von gefährlichen Gütern enthalten. Die Daten müssen zum Zeitpunkt der Buchung bereits vorliegen.

Aufgrund weiterhin stetig steigender Verkehrsströme stellt die Verlagerung des Straßenverkehrs auf umweltfreundlichere Verkehrsträger wie Bahn und Schiff europaweit ein zentrales verkehrspolitisches Anliegen dar. Im EU-Weißbuch von 2001 sowie in dessen Halbzeitbilanz aus dem Jahre 2006 werden entsprechende Maßnahmen vorgeschlagen. Eine dieser Maßnahmen ist das ...

Wen es interessiert − Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat in einem Dokument Vorschläge zur Erhöhung der passiven Unfallsicherheit für Bahn-Kesselwagen zusammengestellt und möchte diese in eine Rechtsvorschrift umsetzen. Damit wird offenbar versucht, die mittlerweile knapp 10 Jahre alten Arbeiten der Kellerhaus-Gruppe in ...

Im Verkehrsblatt 5/08 unter der lfd. Nr. 27 wurde das Korrigendum zur amtlichen deutschen Übersetzung des IMDG-Codes 2006 (Fassung des Amdt. 33-06) auf 5 Seiten bekanntgemacht. Der Storck Verlag, Hamburg, hat für seine zweibändige Loseblatt-Ausgabe eine Ergänzungslieferung mit den amtlichen deutschen Übersetzungen der von der International Maritime Organization (IMO) ...

Der Deutsche Gefahrgut-Preis 2008 ging in diesem Jahr an Dieter Kropshofer, Inhaber des GBK Gefahrgutbüros Ingelheim. Der 59-Jährige wurde für seine Verdienste um die Erhöhung der Sicherheit im Gefahrgut-Transport geehrt: Er leistete Pionierarbeit, indem er den ersten externen Gefahrgutbeauftragten überhaupt stellte sowie als Serviceleistung der Industrie eine 24/7 ...

Die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ermöglicht noch bis zum 14. März 2008 die Einflussnahme auf ein Vorhaben, in dem empfohlene Verfahren zur Be- und Entladung von gefährlichen Gütern in Bulk beschrieben werden sollen. Der 5 Seiten umfassende Vorschlagstext ist online abrufbar.

Am 28.1.2008 hat die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) unter Docket HM-218D eine Reihe von Änderungen des US-amerikanischen Gefahrgutrechts veröffentlicht. Darin werden einige Regelungen auf den neuesten Stand gebracht, verdeutlicht oder Erleichterungen bei der Klassifizierung, Verpackung oder Kennzeichnung eingeführt. Auch werden Ausnahmen von den ...

Die Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) ermöglicht noch bis zum 8. Februar 2008 die Einflussnahme auf ein Vorhaben, in dem empfohlene Verfahren zur Be- und Entladung von gefährlichen Gütern in Bulk beschrieben werden sollen. Der 5 Seiten umfassende Vorschlagstext ist online abrufbar.   Nachtrag: Die ommentierungsfrist wurde am 8.2.08 verlängert ...

Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat unter Docket HM-145N eine Final Rule herausgegeben, wodurch Änderungen und Korrekturen an der Liste der gefährlichen Stoffe und meldepflichtigen Mengen (reportable quantities) vorgenommen wurden. Diese Liste wird von Verladern verwendet, um festzustellen, ob Sendungen den US-amerikanischen ...

Im Verkehrsblatt 23/2007 wurde auf S. 717 unter der lfd. Nummer 200 die "Annahme von Änderungen des Internationalen Code für den Bau und die Ausrüstung von Schiffen zur Beförderung verflüssigter Gase als Massengut − IGC-Code" bekanntgemacht und damit die MSC-Entschließung 177 (79) in deutsches Recht überführt.