Globale Tankcontainerflotte mit leichten Zuwächsen

(os) Die International Tank Container Organisation (ITCO) hat ihren jährlich erscheinenden Flottenreport veröffentlicht. In dem „Global Tank Container Fleet Survey 2026“ hebt der Branchenverband hervor, dass sich die globale Tankcontainerflotte in dem Zeitraum zwischen 2018 und 2023 noch signifikant vergrößert hatte. Diese vor allem in den Jahren 2021 und 2022 sehr hohe Nachfrage nach neuen Tankcontainern sei zum Teil eine Folge der durch die Covid-19-Pandemie verursachten Störungen gewesen. Denn aufgrund der in diesen zwei Jahren stark eingeschränkten Lieferketten hätten viele Chemieproduzenten und Logistikunternehmen Tankcontainer sowohl für den Transport als auch für die temporäre Lagerung benötigt, was zu einem besonders hohen Bedarf geführt habe.

Und obwohl die Flotte auch aktuell weiterhin wachse, habe sich das Wachstumstempo im Vergleich zu den starken Zuwächsen von acht bis zehn Prozent zu Beginn des Jahrzehnts inzwischen deutlich verlangsamt und würde für das Jahr 2025 voraussichtlich lediglich bei 1,9 Prozent liegen.

Gemäß dem diesjährigen Flottenreport wurden im Jahr 2025 insgesamt 28.521 Tankcontainer hergestellt. Schätzungsweise rund 11.500 Tanks wurden im selben Zeitraum außer Betrieb genommen, entweder durch Verschrottung, durch Ausmusterung aus dem internationalen Transportdienst oder durch Umrüstung zu stationären Langzeitlagern.

Die Studie gibt an, dass die weltweite Tankcontainerflotte am 1. Januar 2026 899.044 Einheiten umfasste – verglichen mit den 882.023 Tanks zum Vorjahreszeitpunkt entspräche dies einem Nettozuwachs von 17.021 Einheiten. Damit habe sich die Wachstumsrate 2025 (1,9 Prozent) im Vergleich zum Vorjahr (4,0 Prozent) deutlich verlangsamt. Als Grund dafür werden vor allem die herausfordernden Bedingungen für die globale Chemieindustrie genannt, welche nach wie vor der entscheidende Treiber in Bezug auf die Nachfrage nach Tankcontainern sei.